Изследователи и учени са изследвали работните характеристики на дизеловия двигател, когато катализатор/добавки за катализатор се използва заедно с биодизел. Повечето изследователи/учени съобщават, че ефектът на катализатора върху работата на дизелов двигател, работещ с биодизел, не е много значим.
Али Кескин и др.изследват влиянието на горивните добавки на основата на Mg и Mo върху работата на дизеловия двигател, работещ с биодизел от талово масло. Използван е едноцилиндров DI дизелов двигател
Влияние на катализатора върху характеристиките на изгаряне на биодизел
Изследователи и учени изследваха характеристиките на горене на дизелов двигател, когато катализатор/добавка се използва заедно с биодизел.
Влиянието на фероцена като горивна добавка върху скоростите на отделяне на топлина е изследвано от C.J. Du et al. в едноцилиндров дизелов двигател. Тествани са две конфигурации на двигателя: стандартно алуминиево бутало с нормални отлагания на двигателя и втори тест с двигателя, почистен до „ново състояние на двигателя“, но с бутало, заменено с бутало с термична бариера.
Ефект на катализатора върху характеристиките на емисиите на биодизел
Изследователи и учени изследваха ефекта на катализатора върху характеристиките на емисиите. Тук е представен кратък преглед на техните открития.
Робърт Л. Маккормик и др. изследват ефекта от подходите за добавяне на горива и смесване за намаляване на емисиите на NOx от биодизел. Полиизобутиленът (PIB), полимерна добавка за гориво с високо молекулно тегло, беше широко тестван в тежкотоварни дизелови двигатели, за да се определи ефектът му както върху контролираните, така и върху понастоящем неконтролираните емисии на отработени газове от Donel R.
Изводи за добавки за катализатор
Установено е, че литературата, свързана с ефекта на катализатора/добавката върху изгарянето и ефективността на биодизела, е ограничена. Производството на биодизел е подобрено с 98% с използването на катализатор. Установено е, че калцинираният хидроталцит със съотношение Mg/Al 3,0, получено от калциниране при 773 K, е оптималният катализатор, който може да даде най-високата основност и най-добрата каталитична активност за тази реакция. Ефективността на прототипа на катализатора за намаляване на PM от изгарянето на биодизел.